Chuẩn bị thủ tục giao mỏ cát để các nhà thầu khai thác phục vụ Dự án Đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng theo cơ chế đặc thù

Quang cảnh cuộc họp

    Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có 58km đi qua tỉnh Sóc Trăng, tổng nhu cầu cát đắp nền cần để thực hiện dự án trên địa bàn tỉnh khoảng 8 triệu m³. HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 35/NQ-HĐND năm 2023 về việc quyết định biện pháp quản lý, sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 gồm có 7 khu mỏ cát đáp ứng loại vật liệu dùng đắp nền đường. Trữ lượng 7 mỏ theo quy hoạch khoảng 17 triệu m³, trong đó 2 khu mỏ doanh nghiệp đang đề nghị gia hạn giấy phép khai thác; 3 khu mỏ đã cấp phép thăm dò khoáng sản cho doanh nghiệp và phê duyệt trữ lượng từ năm 2011 nhưng chưa cấp giấy phép khai thác; 2 khu mỏ chưa cấp giấy phép thăm dò, khai thác nhưng đã khảo sát, đánh giá sơ bộ theo văn bản hướng dẫn của Bộ Tài nguyên và Môi trường.

    Tại cuộc họp, Sở Tài nguyên và Môi trường nêu đề xuất, kiến nghị về quy trình, trình tự thực hiện thủ tục giao các mỏ cát cho các nhà thầu để khai thác cát phục vụ Dự án theo cơ chế đặc thù.

    Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Nam nhấn mạnh, Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế, hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có Sóc Trăng. Sau khi công trình đã được khởi công, vấn đề cát đắp nền là yếu tố cấp thiết để tiếp tục triển khai thực hiện Dự án. Qua đó, đồng chí Vương Quốc Nam - Phó Chủ tịch UBND tỉnh  thống nhất với đề xuất của Sở Tài nguyên và Môi trường, đồng thời giao nhiệm vụ cho các sở, ngành có liên quan tiếp tục khẩn trương thực hiện các bước tiếp theo để giao các mỏ cát đúng quy định của pháp luật, đảm bảo yêu cầu không tác động đến môi trường sinh thái cũng như sinh kế của người dân.

Minh Khoa